蘇州坦途智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱「坦途科技」）近日完成2億元B輪融資，由追創(chuàng)創(chuàng)投領(lǐng)投。這是繼2024年6月后的第二筆數(shù)億元融資，標(biāo)志著這家專注智能短途出行領(lǐng)域的科技企業(yè)正加速推進(jìn)全球化布局與技術(shù)突破。

成立于2020年的坦途科技，以清華大學(xué)背景的核心團(tuán)隊(duì)為依托，深耕高速/超高速電機(jī)研發(fā)及軟硬件系統(tǒng)集成領(lǐng)域。其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于以三電技術(shù)（電池、電機(jī)、電控）為核心的整車全正向開發(fā)能力，涵蓋高效電機(jī)、電池BMS系統(tǒng)、CAE軟件等四大技術(shù)模塊。自主研發(fā)的1200W中置電機(jī)峰值扭矩達(dá)60Nm，支持45km/h持續(xù)高速騎行；260km超長(zhǎng)續(xù)航在極端氣候下仍保持穩(wěn)定性能；行業(yè)首創(chuàng)的搖臂減震與C型鋼減震技術(shù)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品在復(fù)雜路況下的舒適性。

當(dāng)前，坦途科技旗下高端自主品牌NAVEE電動(dòng)滑板車已覆蓋歐洲、北美、中東等全球主要市場(chǎng)，產(chǎn)品線擴(kuò)充至N系列、V系列、S系列等七大系列。2022年至2024年，公司營(yíng)收實(shí)現(xiàn)三年翻倍增長(zhǎng)，2024年突破10億元。這一成績(jī)背后，是其對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握——在電動(dòng)滑板車行業(yè)步入成熟期之際，公司提前布局第二增長(zhǎng)曲線，聚焦酷玩車、高爾夫球包車等新興品類。相關(guān)新品預(yù)計(jì)于2025年第三季度發(fā)布，旨在填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)空白，搶占尚未形成頭部品牌的賽道紅利。
同步推進(jìn)的還有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的場(chǎng)景化探索。坦途科技計(jì)劃推出適用于校園、景區(qū)等封閉場(chǎng)景的電動(dòng)滑板車解決方案，以差異化產(chǎn)品滿足本地化需求。這一策略既呼應(yīng)了國(guó)內(nèi)短途出行的多樣化趨勢(shì)，也為全球化布局提供了本土化樣本。

追創(chuàng)創(chuàng)投合伙人徐騰認(rèn)為，坦途科技的技術(shù)突破能力與商業(yè)化效率令人振奮。通過持續(xù)投入核心零部件研發(fā)、優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，公司正在重新定義短途出行的智能化標(biāo)準(zhǔn)。在全球短途出行市場(chǎng)規(guī)模超650億美元、中國(guó)廠商占據(jù)60%以上份額的背景下，坦途科技以創(chuàng)新設(shè)計(jì)與技術(shù)迭代為引擎，正推動(dòng)行業(yè)從電動(dòng)化向智能化躍遷。

從三電技術(shù)到智能算法，從全球化市場(chǎng)到細(xì)分品類開拓，坦途科技的每一步都緊扣行業(yè)脈搏。在資本加持與團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力的雙重驅(qū)動(dòng)下，這家企業(yè)正以更高效、更可持續(xù)的方式，為全球消費(fèi)者重塑短途出行體驗(yàn)。

以坦途科技的三電技術(shù)為例，其1200W中置電機(jī)與260km續(xù)航并非單純的技術(shù)堆砌，而是通過設(shè)計(jì)語言將其轉(zhuǎn)化為用戶可感知的體驗(yàn)觸點(diǎn)。比如，電機(jī)輸出的平順性與減震系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)，讓復(fù)雜路況下的騎行感受從“機(jī)械硬朗”轉(zhuǎn)向“人車一體”，這種設(shè)計(jì)思維直接作用于消費(fèi)者的購(gòu)買決策。數(shù)據(jù)顯示，2024年其營(yíng)收突破10億元的背后，是設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品溢價(jià)能力的賦能——當(dāng)競(jìng)品還在比拼電池容量時(shí)，坦途已通過設(shè)計(jì)將續(xù)航焦慮轉(zhuǎn)化為“無感體驗(yàn)”。

設(shè)計(jì)對(duì)用戶心理的精準(zhǔn)把握尤為關(guān)鍵。NAVEE系列通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線的快速擴(kuò)展（N/V/S/G等七大系列），既滿足了不同消費(fèi)群體的審美偏好，又降低了生產(chǎn)端的定制成本。這種“設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)柔性生產(chǎn)”的模式，使企業(yè)在應(yīng)對(duì)歐美市場(chǎng)碎片化需求時(shí)具備更強(qiáng)的響應(yīng)力。而針對(duì)國(guó)內(nèi)封閉場(chǎng)景（校園、景區(qū)）推出的定制化方案，則通過場(chǎng)景化設(shè)計(jì)解決“功能過?！迸c“體驗(yàn)不足”的矛盾，為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增量空間提供了設(shè)計(jì)解法。

坦途科技在新品類（酷玩車、高爾夫球包車）上的布局，本質(zhì)是用設(shè)計(jì)重構(gòu)市場(chǎng)規(guī)則。當(dāng)傳統(tǒng)廠商仍在電動(dòng)滑板車的紅海中廝殺時(shí)，其通過設(shè)計(jì)預(yù)判潛在需求——高爾夫球包車的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與快拆功能，既解決了高端用戶對(duì)便攜性的隱性需求，又通過差異化設(shè)計(jì)規(guī)避了同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。這種“設(shè)計(jì)先行”的策略，正是當(dāng)前制造企業(yè)亟需的能力：在技術(shù)尚未完全成熟的賽道中，用設(shè)計(jì)定義產(chǎn)品形態(tài)，用體驗(yàn)引導(dǎo)消費(fèi)認(rèn)知。

坦途科技的路徑驗(yàn)證了一個(gè)核心命題：當(dāng)工業(yè)設(shè)計(jì)從“外觀修飾”升級(jí)為“價(jià)值創(chuàng)造”，它就能成為企業(yè)增長(zhǎng)的加速器。其全球化市場(chǎng)覆蓋的背后，是設(shè)計(jì)語言的本地化適配——?dú)W洲市場(chǎng)側(cè)重極簡(jiǎn)美學(xué)，中東市場(chǎng)強(qiáng)調(diào)防護(hù)性能，這種因地制宜的設(shè)計(jì)思維，直接提升了渠道商的采購(gòu)信心和終端成交率。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的場(chǎng)景化探索，則通過設(shè)計(jì)降低用戶的決策門檻，使電動(dòng)滑板車從“新奇玩具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠傂韫ぞ摺薄?

當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)正面臨從“規(guī)模擴(kuò)張”到“質(zhì)量躍遷”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，坦途科技的案例表明，工業(yè)設(shè)計(jì)的價(jià)值早已超越視覺層面。當(dāng)設(shè)計(jì)能系統(tǒng)性地融入產(chǎn)品全生命周期，從技術(shù)轉(zhuǎn)化、用戶洞察到市場(chǎng)落地形成閉環(huán)，它就能真正成為企業(yè)破局的支點(diǎn)。這種以設(shè)計(jì)為引擎的創(chuàng)新模式，或許正是中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造進(jìn)化的必經(jīng)之路。